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輸送・機械運転

バス運転者

路線バスや観光バスなどを運転し、乗客を安全かつ快適に目的地へ運ぶ公共交通の仕事です。

📊 年収 📈 年代別推移 🗾 地域差 💼 求人倍率 🧭 なるには 🧬 向いてる性格

📊 平均年収

全国平均・厚生労働省統計(平均年齢55.0歳の労働者で算出)
461.1万円/年

📈 年代別の給与推移

月収目安(所定内給与+残業代)
20-24
24.9万
25-29
29.9万
30-34
31.3万
35-39
33.4万
40-44
35.7万
45-49
35.2万
50-54
36.6万
55-59
36.7万
60-64
30.8万
65-69
24.5万

🗾 地域別の年収差

8地方区分・労働者数で加重平均
北海道
388.3万
東北
336.6万
関東
501.6万
中部
419.2万
近畿
516.1万
中国
482万
四国
415.7万
九州・沖縄
407.8万

💼 求人の需要感(有効求人倍率)

職業安定業務統計
2.37

分類「自動車運転従事者」の直近の有効求人倍率(求職者1人あたりの求人数)。1倍を超えるほど求人が求職者より多い状態です。

🧭 目指すために・向いている人

目指すには:大型自動車第二種免許が必要で、未取得者向けの養成制度を設ける事業者もあります。

向いている人:運転が好きで、人との接客や安全運行に責任を持てる人に向いています。

続けていくために:運転技術に加え、接客対応や道路状況への判断力を継続して高める必要があります。

メリット:地域の生活を支え、人々の役に立つ実感を得やすい仕事です。

デメリット:長時間運転や交通状況による精神的負担が発生することがあります。

🧬 向いていそうな性格タイプ(傾向)

16タイプ診断×RIASEC興味プロファイルから算出
ESFJ
重なり度 88%
ESTJ
重なり度 82%

※16タイプの4軸それぞれが結びつきやすい興味の傾向と、この職業の実際のRIASECスコアを照合した参考値です。断定ではなく、あくまで統計的な重なりの傾向です。

出典・データ基準
厚生労働省「賃金構造基本統計調査」(令和6年)/「一般職業紹介状況」(職業安定業務統計、令和8年5月)をもとに作成。
実際の給与・求人状況は勤務先・地域・経験等により異なります。転職等のご判断はご自身の責任でお願いします。
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