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輸送・機械運転

営業用大型貨物自動車運転者

大型トラックを運転し、企業間の物流や長距離輸送を担って荷物を安全に届ける仕事です。

📊 年収 📈 年代別推移 🗾 地域差 💼 求人倍率 🧭 なるには 🧬 向いてる性格

📊 平均年収

全国平均・厚生労働省統計(平均年齢50.9歳の労働者で算出)
491.9万円/年

📈 年代別の給与推移

月収目安(所定内給与+残業代)
20-24
34.8万
25-29
37.4万
30-34
37.7万
35-39
37.6万
40-44
38.7万
45-49
39.6万
50-54
39.5万
55-59
38万
60-64
34.6万
65-69
31.2万

🗾 地域別の年収差

8地方区分・労働者数で加重平均
北海道
420.4万
東北
430.4万
関東
510.5万
中部
506.7万
近畿
511.4万
中国
515.1万
四国
474.4万
九州・沖縄
462.1万

💼 求人の需要感(有効求人倍率)

職業安定業務統計
2.37

分類「自動車運転従事者」の直近の有効求人倍率(求職者1人あたりの求人数)。1倍を超えるほど求人が求職者より多い状態です。

🧭 目指すために・向いている人

目指すには:大型自動車免許が必要で、運送会社への就職後に実務経験を積みながら技能を高める人もいます。

向いている人:運転が好きで、責任感を持って時間や安全管理に取り組める人に向いています。

続けていくために:安全運転技術や物流知識を磨き、車両管理や効率的な配送方法を学ぶ努力が必要です。

メリット:物流を支える重要な役割があり、運転経験を専門技能として活かせます。

デメリット:長時間運転や荷物の積み下ろしなど、体力的負担が発生する場合があります。

🧬 向いていそうな性格タイプ(傾向)

16タイプ診断×RIASEC興味プロファイルから算出
ESTJ
重なり度 69%
ISTJ
重なり度 69%

※16タイプの4軸それぞれが結びつきやすい興味の傾向と、この職業の実際のRIASECスコアを照合した参考値です。断定ではなく、あくまで統計的な重なりの傾向です。

出典・データ基準
厚生労働省「賃金構造基本統計調査」(令和6年)/「一般職業紹介状況」(職業安定業務統計、令和8年5月)をもとに作成。
実際の給与・求人状況は勤務先・地域・経験等により異なります。転職等のご判断はご自身の責任でお願いします。
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