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輸送・機械運転

鉄道運転従事者

鉄道車両を安全に運転し、乗客や貨物を目的地まで正確に届ける公共交通を支える仕事です。

📊 年収 📈 年代別推移 🗾 地域差 💼 求人倍率 🧭 なるには 🧬 向いてる性格

📊 平均年収

全国平均・厚生労働省統計(平均年齢42.3歳の労働者で算出)
667.7万円/年

📈 年代別の給与推移

月収目安(所定内給与+残業代)
20-24
27.7万
25-29
32.4万
30-34
37.9万
35-39
43.6万
40-44
46.7万
45-49
49.6万
50-54
48.1万
55-59
47.2万
60-64
37.4万
65-69
26.7万

🗾 地域別の年収差

8地方区分・労働者数で加重平均
北海道
563.9万
東北
641.5万
関東
729.8万
中部
652.3万
近畿
667.9万
中国
585.5万
四国
496.3万
九州・沖縄
522.6万

💼 求人の需要感(有効求人倍率)

職業安定業務統計
0.76

分類「鉄道運転従事者」の直近の有効求人倍率(求職者1人あたりの求人数)。1倍を超えるほど求人が求職者より多い状態です。

🧭 目指すために・向いている人

目指すには:鉄道会社への就職後に社内教育を受け、運転士になるための必要な技能や資格取得を目指します。

向いている人:責任感が強く、規則を守りながら冷静に判断できる人に向いています。

続けていくために:運転技術だけでなく、安全確認や緊急時対応などの知識を継続的に磨く必要があります。

メリット:多くの人の移動を支える社会貢献度の高い仕事です。

デメリット:高い安全意識が求められ、勤務時間が不規則になる場合があります。

🧬 向いていそうな性格タイプ(傾向)

16タイプ診断×RIASEC興味プロファイルから算出
ISTJ
重なり度 86%
ESTJ
重なり度 81%

※16タイプの4軸それぞれが結びつきやすい興味の傾向と、この職業の実際のRIASECスコアを照合した参考値です。断定ではなく、あくまで統計的な重なりの傾向です。

出典・データ基準
厚生労働省「賃金構造基本統計調査」(令和6年)/「一般職業紹介状況」(職業安定業務統計、令和8年5月)をもとに作成。
実際の給与・求人状況は勤務先・地域・経験等により異なります。転職等のご判断はご自身の責任でお願いします。
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